3.1.4 图书馆当与其它建筑合建时，必须自成一区，单独设置出人口。
3.2.2 交通组织应做到人、车分流，道路布置应便于人员进出、图书运送、装卸和消防疏散。馆的主出人口应为残疾人和老年人等行动不便者设置坡道、扶手等设施。

3.2.3 设有少年儿童阅览区的图书馆，该区应有单独的出人口，室外应有设施较完善的儿童活动场地。
4.1.2 图书馆的建筑布局应与管理方式和服务手段相适应，合理安排采编、收藏、外借、阅览之间的运行路线，使读者、管理人员和书刊运送路线便捷畅通，互不干扰。
4.1.8 设备机房，不宜与阅览室毗邻
4.1.9 进行无障碍设计
4.2.7设工作人员更衣室、清洁室和专用厕所，但不得设在书库内。
4．2．9 书库内工作人员专用楼梯的梯段净宽不应小于0．80m，坡度不应大于45 °
4．3 阅览室防止阳光直晒。东西向开窗时，应采取有效的遮阳措施。
4.3.4 据工作需要在人口附近设管理（出纳）台和工作问，
4.3.5 被过往人流穿行，独立使用的阅览空间不得设于套间内。
4.3.6 开放时间长的阅览室宜邻近门厅布置。
4.3.8 书库应毗邻布置。阅览和库房之间应设缓冲区，并设分区门
4.3.11 集体和个人使用的音像资料视听室宜自成区域，便于单独使用和管理，与其他阅览室之间互不干扰。
4.3.15 少年儿童阅览室应与成人阅览区分隔，单独设出人口，并应设儿童活动场地。
4.3.16 盲人读书室应设于图书馆底层交通方便的位置，并和盲文书库相连通。
4.3.17 各阅览区老年人及残疾读者的专用阅览座席应邻近管理（出纳）台布置
4.4.2 目录检索空间应靠近读者出人口，并与出纳空间相毗邻。当与出纳共处同一空间时，应有明确的功能分区。
如利用过厅、交通厅或走廊设置目录柜时，查目区应避开人流主要路线。
4.4.7 中心（总）出纳台应毗邻基本书库设置。出纳台与基本书库之间的通道不应设置踏步；当高差不可避免时，应采用坡度不大于1：8的坡道。
4.5.3 寄存处应符合下列规定：
1. 位置应在读者出入口附近；
3寄存处的出入口宜与读者主出入口分开。
2门厅、休息处、走廊兼作陈列空间时，不应影响交通组织和安全疏散；
3陈列室应采光均匀，防止阳光直射和眩光。

4.5.5 报告厅应符合下列规定：
1300座位以上规模的报告厅应与阅览区隔离，独立设置
2报告厅，宜设专用的休息处、接待处及厕所；
3与阅览区毗邻独立设置时，应单独设出人口，避免人流对阅览区的干扰；
7公用厕所中应设供残疾人使用的专门设施。
4.6.3 采编用房应符合下列规定：
1位置应与读者活动区分开，与典藏室、书库、书刊人口有
便捷联系；
2平面布置应符合采购、交换、拆包、验收、登记、分类、编目和加工等工艺流程的要求；
3拆包间应邻近工作人员入口或专设的书刊人口。进书量大者，人口处应设卸货平台；
4.6.4 典藏用房应符合下列规定：
l当单独设置时，应位于基本书库的人口附近；
4.6.8 美工用房最好北向布置,工作间内应设置给排水设施，或设小洗手间与之毗邻
6.2.3珍善本书库、特藏库，应单独设置防火分区
6.4.1图书馆的安全出口不应少于两个，并应分散设置。
6.4.4超过300座位的报告厅，应独立设置安全出口，并不得少于两个。

<城市居住区规划设计规范>
居住区内的各级文物保护单位和古树名木必须予以保护
5.0.2.3宅侧面间距，应符合下列规定：
(1)条式住宅，多层之间不宜小于6m；高层与各种层数住宅之间不宜小于13m；
5.0.3.2面街布置的住宅，其出入口应避免直接开向城市道路和居住区级道路
5.0.5.2 无电梯住宅不应超过六层
8.0.5.1小区内主要道路至少应有两个出人口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出人口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于 4m×4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；
8.0.5.4在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5ｍ，纵坡不应大于2.5%；
8.0.5.5当居住区内用地坡度大于8％时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道；
9.0.3当自然地形坡度大于8%，居住区地面连接形式宜选用台地式，台地之间应用挡土墙或护坡连接。

<汽车库建筑设计规范>
3.2.4　大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向行驶时不应小于5m。
3.2.7　特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。
3.2.8　汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物
3.2.9　库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路交叉口应大于80m。
4．1．6　汽车库内坡道严禁将宽的单车道兼作双车道
3.2.11　地下汽车库的排风口应设于下风向，排风口不应朝向邻近建筑物和公共活动场所，
汽车库内通车道的最大坡度:微小型车15%; 中型车12%; 大型车10%; 铰接车8%
4.1.8　汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，

《饮食建筑设计规范》
2．0．2 饮食建筑严禁建于产生有害、有毒物质的工业企业防护地段内；与有碍公共卫生的污染源应保持一定距离
2．0．4 在总平面布置上，应防止厨房（或饮食制作间）的油烟、气味、噪声及废弃物等对邻近建筑物的影响。
一、副食粗加工宜分设肉禽、水产的工作台和清洗池，粗加工后的原料送人细加工间避免反流
二、冷荤成品应在单间内进行拼配，在其入口处应设有洗手设施的前室；
三、冷食制作间的入口处应设有通过式消毒设施